Советы начинающему водителю Опции

[Интеллектуал]

Экзамен сдан, права получены. и неважно, с первого раза или с десятого, главное – результат. Однако с момента получения прав до становления водителя должно пройти немало времени. Конечно все люди разные, поэтому процесс обучения идет тоже по-разному. Объединяет тех и других одно - неопытность. Самое главное не наделать на этом этапе ошибок, которые впоследствии могут привести к постоянному ошибочному стилю езди. В этой статье приведены советы с учетом моего опыта:

1. Если есть возможность, ездите первое время с хорошим водителем, чтобы он мог вовремя подсказать: «справа машина, ее видишь?», «слева никого нет, поезжай!». Однако не увлекайтесь сильно советами относительно того, как правильно ездить на машине. Навыки на первом этапе могут остаться на всю жизнь, и еще не факт, что они правильные. Лучше подробно ознакомьтесь с материалами сайта в разделе как ездить.

2. Старайтесь ездить в светлое время.

3. Оптимальнее всего начинать ездить поздней весной или летом в сухую погоду. Если начинаете зимой или осенью подготовьте соответствующую резину.

4. В первое время не ездите на машине в час-пик. С утра можно пораньше встать, вечером переждите это время на работе.

5. Рекомендую начать ездить только по одному маршруту. Причем желательно знать его досконально. Можно потренироваться на нем рано утром или в выходные дни, когда немного машин. Также будет лучше если на нем не будет разворотов, поворотов налево и выездов со второстепенной дороги.

6. Не ездите долго. Лучше делать короткие поездки, но чаще.

7. Избегайте первое время ездить по трассе, учтите, что там автомобили едут с более высокими скоростями.

8. Первое время (звучит, конечно, нелепо) старайтесь ездить в одной и той же одежде и самое главное в обуви. Не знаю как у других, но, когда через неделю после начала вождения я сменил ботинки, мне было очень некомфортно управляться с педалями.

9. Не пытайтесь объезжать все ямы, если не уверены, что справитесь с маневром. Помните, что сбоку могут быть другие автомобили, которых вы не заметили, т.к. обычно первое время неопытный водитель успевает смотреть только вперед. Лучше пусть пострадает подвеска, чем «бочина» вашего и чужого автомобилей.

10. Паркуйтесь подальше от других машин, лучше даже подальше оставить машину от места назначения и пройти пешком, чем потом думать, как лучше выехать. Если будете выполнять совет № 1 проблем с этим не будет. Паркуйтесь лучше так, чтобы потом можно было выехать передним ходом. Нужно постоянно тренироваться в парковке передним и задним ходом. Установите полуторалитровые бутылки с водой в качестве границ в безлюдном месте и тренируйтесь.

11. Будьте терпеливы. Многие новички попадают в сложные ситуации по причине неумения быстро трогаться, хотя этому можно легко научиться. Для этого отработайте до автоматизма данный маневр в любом безлюдном месте. Через неделю - никаких проблем.

12. Не раздражайтесь. Если заглохли на светофоре, а вам сигналят, не нервничайте. Обычно начинающие водители судорожно заводят машину и снова глохнут. Лучше включите аварийку и дождитесь следующего разрешающего сигнала светофора.

Конечно, первое время ездить очень непросто. Однако все это вопрос времени, проведенного за рулем. Через пять-семь тысяч километров будете с улыбкой вспоминать начало своей водительской карьеры.

[Гость_SECAM_*]

13. держитесь подальше от канализационных люков, (по себе знаю, один раз упал, поехал заказ отвазить клиенту и начал пятиться к подьезду и прям передним колесом угодил в яму, а еще газель была груженая, дак ели выбрался)

[Вини Пух]

Сегодня стало холодно, - 40, мафына не заводится, лампу паяльную разжигал а она от зажигалки не загорается, пришлось сначала бумажку поджигать а потом бензин загорелся, чуть мышину не спалил, ну усе обошлось, завелась после часу танцев вокруг неё.

[Нафаныч]

Чуть машину на спалил, тоже было дело, в консервной банке солярку поджег и под картер движка, ну и сгорел ремень вентилятора.

для этих целей советую приобрести газовую инфракрасную горелку типа вот этой http://www.urtmiass.com/gorelki.php и вообще ...не заменимая вещь в хозяйстве...
пламени нет а жар от неё идёт огромный...

Сообщение отредактировал Нафаныч - 21.12.2010, 17:03

[Матвеевич]

Цитата(Нафаныч @ 21.12.2010, 18:03) *
для этих целей советую приобрести газовую инфракрасную горелку

Где, в какой теме можно прочитать это сообщение?

[maiklnet1]

для этих целей советую приобрести газовую инфракрасную горелку типа вот этой http://www.urtmiass.com/gorelki.php и вообще ...не заменимая вещь в хозяйстве...
пламени нет а жар от неё идёт огромный...

Нафаныч, для этих целей машину надо готовить соответствующим образом а не "горелки" всякие совать!!!

[Пчёлкин]

Сегодня стало холодно, - 40, мафына не заводится,

При ваших морозах только синтетика и в коробку тоже. Наши вазики по анотации к транспортному средству порог -30 остальное экстремал.

[shap]

Нафаныч, ... для этих целей машину надо готовить соответствующим образом а не "горелки" всякие совать!!!

Если цель зима, есть очень хорошее решение электрический подогреватель.
Стоит совсем недорого, установить можно самому.
Единственная возможная проблема,дотянуть до авто электричество 220 в.

[Игорь-М]

При ваших морозах только синтетика и в коробку тоже.

И что дизель заведется? Это при -40?

[Пчёлкин]

И что дизель заведется? Это при -40?

А разговор разве про дизель? Думаю что нет .

[Темерёвский пчел...]

Нафаныч, для этих целей машину надо готовить соответствующим образом а не "горелки" всякие совать!!!

А чем так плох вариант Нафаныча? Под картер поставил и через часок - "Ташкент" и лёгкий пуск движка. Особенно эффективно получится на Ниве, там кучно расположены и картер и коробка и передний мост - всё прогреется. Даже с хорошим маслом в картере прогрев не помешает.IMHO.

Если цель зима, есть очень хорошее решение электрический подогреватель.
Стоит совсем недорого, установить можно самому.
Единственная возможная проблема,дотянуть до авто электричество 220 в.

Ссылочка есть посмотреть?
С уважением!

[shap]

Ссылочка есть посмотреть?

Где-то была. Вечером посмотрю.

[Вини Пух]

14. Очень важно научиться чувствовать машину, сливаться в месте с ней в одно целое. Это даст возможность прочуствовать любой стук, шорох в авто, теп самым предотвратить ДТП, вовремя устранять неисправность, сохранить целостность узлов и агрегатов, с уверенностью или с опаской совершать различные маневры.

15. Кроме правил ПДД, есть на дороге правила ДДД (3Д) - дай дорогу дураку.
Соблюдение правил ДДД, убережот Вас и Ваше авто, от дурачья на дороге, которого в наше время ну просто очень много, сюда же можно отнести новичков с покупными правами и опытом вождения только на компе.

16. При экстремальных погодных условиях лучше воздержаться от поездок, потому как жизнь хрупкая штука.
При температуре -30 -40 гр. езда черевата непоправимыми ошибками. т.к. независимо от морозостойкости масел, резиновые детали становятся очень хрупкими(тормозные шланги и шланги сцепления в том числе),не работают амортизаторы и т.д. и самое главное при серьезной поломке за городом, можно просто обморозиться, поскольку сейчас водители почти не помогают друг другу.

-----------------------------------------------------------------------
Принята у водителей сомнительная взаимовыручка- моргать светом, если на трассе стоит ГАИ, но как мне кажется этим мы сами роем себе яму и размножаем быдло на дороге, из-зи которого гибнут невинные люди.

Будьте вежливы за рулем, поскольку самим же нравится когда Вам уступают дорогу, даже вопреки правилам.

------------------------------------------------------------------------------------------------------
Предупреждает ГБДД, соблюдайте ПДД

Сообщение отредактировал Вини Пух - 24.12.2010, 15:47

[shap]

Ссылочка есть посмотреть?

http://www.podogrev.com/

[Вини Пух]

http://www.podogrev.com/

как ни странно, но я отказался от подогревателя.

Достаточно заливки низкотемпературного масла, и в морозы теплого бокса.