Вот хочу купить авто...., Думаю какое... Опции

[Smile]

Есть предложение купить такого зверя
Может кто сталкивался с подобным? :)

[михо]

Слышал такое мнение:
- лучше покупать всегда отечественные автомобили, они уже прошли проверку в своей местности на прочность и выносливость и все неучёты= исправлены и доведены до совершенства.
второй плюс отечественным машинам: они собираются руками ваших друзей- земляков и родных ( это уже гарантирует качество национального автомобиля, бо начиная от иженера и заканчивая сборщиком, все понимают = на их машине будут ездить их тёщи, матеря, родные, друзья и близкие)

поэтому и рекомендуется жителям африки= покупать их национальные машины, жителям австралии= их, индии... и т.д. При этом отмечалось, что импортируемые автомобили= не расчитанны на местные дороги- условия- погоду и не выдерживают конкуренции перед местным транспортом. Как и в пчеловодстве: проверенные местные методы = срабатывают лучше любого и любых заморских методов.

Ещё в 80-х как то поехали на пасеку, дальний точёк в горах, было две машины: Нива и " Козлик" у Козлика на середине пути отлетели рожки и ножки, пришлось Ниве его брать на буксир. Вывод тогда был весьма положительный за Ниву.

[Smile]

этот зверь отечественный, а насчет совершенства вот и хочу поинтересоваться у уважаемых форумчан :)

[Николаевич]

этот зверь отечественный, а насчет совершенства вот и хочу поинтересоваться у уважаемых форумчан

IMHO - рамная конструкция - большой плюс. Не пойму как производитель умудрился совместить современную машину с рамным (значит надежным) джипом.

[михо]

Есть предложение купить такого зверя

Просмотрел внимательно машины по ссылке и пришёл к выводу: брать только отечественные!

где ещё можно купить машину с такими качествами?

1) Бойницы для ответной стрельбы — 5 штук
2) Переговорное устройство «салон-улица» в левом зеркале
http://www.niva4x4.cn/1949.html


- Проблесковые маячки оранжевого цвета на дуге
- Решетка отбойник
- Рулевое колесо
- Бамперсы
- Обивка дверей
- Панель приборов
- Автоматическая система пожаротушения

( не машина а мечта)
я явно пролетел со своей зузукой..

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_XL7

Сообщение отредактировал михо - 13.8.2010, 8:14

[Николаевич]

Просмотрел внимательно машины по ссылке и пришёл к выводу: брать только отечественные!

Это ж сколько она за океаном стоит то будет?
В Штатах небось и Запорожец будет как крутой Шевроле стоить. Или еще дороже.

[михо]

Это ж сколько она за океаном стоит то будет?
В Штатах небось и Запорожец будет как крутой Шевроле стоить. Или еще дороже.

Почему?
видел своими глазами на авто-аукционе и родную Ниву ( с Канады перегнал кто то в штаты)
Так вокруг неё Русскоязычные ходили как коты возле сметаны, вспоминая прошлые дороги... аукционер вначале загнул цену, но быстро сбросил, в конце сняли с торгов, бо никто даже не стал играть...

Причина: Нива хороша только для России, но не штатов ( имхо) бо здесь средняя скорость по автотрасе порой = 120 км в час и так всю дорогу, выдерживают в основном местные машины да японские с германскими.

как крутой Шевроле

до сих пор не могу понять " любви" Россиян к марке Шевроле.
здесь Шевроле= это Запорожец в России. Одна из дешевых местных машин.
Шевроле один из первых стали экспортировать в Россию только потому что: дешевый он + местные не брали охотно его, да и ломается чаще любой местной марки ( одна из самых ненадёжных машин )

со стороны, это как бы в Индии хвалились Запорожцем " горбатым".. имхо.

( один Русский приехал и сразу: открываю здесь диллерскую и буду продавать только Шэвроллее!!!
его чуть ли не на коленях упрашивал не делать глупостей ( ведь родственник то) но не послушался.. банкротство он в тихую делал как и свернул свою авто-мечту ( непрданные шевролеты, раздал на свалки бесплатно)

http://daddytypes.com/archive/calvin_chevy.jpg

Сообщение отредактировал михо - 13.8.2010, 9:05

[Темерёвский пчел...]

По теме: всё не плохо, одно лишь удручает: силовой агрегат - нивовский (читай - расточенный копеешный). Уж лучше бы оставили десяточный (читай - восьмёрошный) движок - куда лучше и современней. Ещё вот что: как на счёт запчастей к нему? Это ведь наверняка ограниченая серия, в магазинах запчастей (которые идут только на эту модель) вряд ли найдёшь...
С уважением!

[Нафаныч]

Есть предложение купить такого зверя

дурость полная... пытались создать из г- а конфетку а получилось как всегда... в российском автопроме....
1 для машин подобного класса нужна понижающая раздатка..
2 колёса стоят явно не нивовские а R14 от стандартной 111 а это дурь. не просветная..
3. "Рамная конструкция позволила повысить прочность и долговечность, снизить уровень шумов и вибраций в салоне. Благодаря удлиненной базе и независимой задней подвеске поведение автомобиля на высоких скоростях стало более уверенным, а ход плавней и мягче. .." да рамная конструкция в целом повышает прочность.. но всегда повышает вибрацию и уровень шума...
и как это при рамной конструкции может быть независимая задняя подвеска???????????????????????????????????????????? от этого японский автопром .. просто обалдеет
удлинёная база карданной передачи .. как всегда сделана в попыхах и не прошла должной обкатки...
одним словом если любите матерится по поводу российского автопрома - появится хорошая возможность

Сообщение отредактировал Нафаныч - 13.8.2010, 11:01

[Николаевич]

до сих пор не могу понять " любви" Россиян к марке Шевроле.

Не росиян Михо. Я на украине живу.
И шевроле то как раз и производится нынче на ЗАЗе. Таврюху уже сняли давно. Нынче у нас национальными автомобилями стали корейское ДЭУ и американский Шевроле.

[михо]

Нынче у нас национальными автомобилями стали корейское ДЭУ и американский Шевроле.

Шевролет всё таки выкрутился: не мытьём так катанием...
нашёл где его любят, ну что-ж и на безрыбье, рак= рыба.
По крайней мере, лучше телеги будет ( у телеги рама жёсткая ... рамная конструкция.. )

[Николаевич]

Шевролет всё таки выкрутился

А то! Нам он за счастье. против отечественной таврухи - небо и земля. )))
Хотя покупают его действительно малообеспеченные. Люди сведущие берут марки по серьезнее .

[михо]

Хотя покупают его действительно малообеспеченные. Люди сведущие берут марки по серьезнее .

окупать не дорого, это не стыдно и не зазорно.
Вы вот например, имеете возможность купить один и тот же дымарь у
1) у Васи за пятдесят долларов
2) у Пети за пять долларов ( в штатах одна и та-же разделительная решетка в одном пчеломагазине стоит пару долларов, в другом десять долларов)

Раз уже заговорили за Шевролет, расскажу что было:
эмигранты Русскоязычные полюбили машины марки Тайота и Хонда.
Шевролеты не пользовались спросом.
Что же Шевролет зделал?
Заказал партию Тойот Королл в Японии, попросил ( или сами навесили позже) название:
Шевролет Нова, и запустили в продажу дешевле Тойот Королл.

Русские видя что мотор, хзодовая... тойотовские, стали быстро раскупать по дешевке.
Через время, когда модель: Нова, заработала репутацию не хуже Тойоты, то они стали выпускать свои Новы... старого качества, люди еще " по накатанной" брали какое-то время, бо запомнили советы друзей и знакомых: ... берите Нову...!

Подобное провернул и Форд ( с Германским вариантом, так же Хондой, Канадой) но благо русскоязычные научились различать по VIN номеру, в какой стране была выпущенна конкретная машина, и обжехшись, вернулись обратно к Японским маркам.
= Ешё в начале 90-х , как то попала Русскоязычная газета и там была статья за какую то знаменитость, которая подьехав в Москве к ночному клубу,
...важно припарковал раскошный Шевроле...
( у меня аж челюсть упала, это всё равно что сказать: ... важно припарковал раскошный Запорожец Горбатый...
Но : любая машина лучше, чем пешком ходить, сказал Штирлиц, лежа в мокром снегу под машиной, перебирая разводные ключи...

Сообщение отредактировал михо - 14.8.2010, 6:54

[Робин-Гут]

дорогие все-таки эти шевроле. Например на Украине новый Chevrolet Express стоит под 90-000 долл. Chevrolet Corvette Z06 стоит под 100-000 долл (с 7-литровым двигателем)

[михо]

дорогие все-таки эти шевроле. Например на Украине новый Chevrolet Express стоит под 90-000 долл. Chevrolet Corvette Z06 стоит под 100-000 долл (с 7-литровым двигателем)

Вы не опечатались?
средняя цена в районе от десяти тысячь до двадцати= это основная масса шевролетов ( то что они пишут MSRP цену, так это рекомендуемая цена заводом изготовителем, нередки продажи в 50% дешевле.
До 20 тыс, можно всегда выбрать неплохую и надёжную машину или пикап или мини-вэн.
имхо, но если более 20ти, то это просто деньги на ветер.

Это как один говорил: я предпочитаю менять машины каждые несколько лет, пусть и не дорогие, чем купить одну дорогую и провести под ней свои пол-жизни. ( какая бы машина не была дорогой, рано или поздно и она сламается)