покупка б/у автомобилья Нива и её ремонт, тонкости Опции

[Вини Пух]

в этом году моя "шестерка", которая долгие годы служила верой и правдой , как ни печально, исчерпала всякий разумный ресурс.
кузов сгнил,а двигатель подлежит только гильзованию (поршневая была с рождения 73, а сейчас 82)- всеее.....каюк.
пришло время сменить лошадку.

в прошлом году обзавелся пчелками, живу в сельской местности, грибы, ягоды, рыбалка ...... надумываю приобрести автомобиль Нива 3х- дверку(2000-2002г.вып)
Поскольку в кредиты лезть не хочется, от новой придется отказаться, остается только б/у, расчитываю на 100-120 т.р.

если в "шестерке" я знаю куда поглядеть, то о Ниве ничего не знаю

на какие конкретные мелочи(кузов, двигатель, выявление гнили) следует обратить внимание при покупке, и какой марка Нивы более или мение вынослива

[shura]

Смотри целостность лонжеронов в районе крепления рулевой колонки, если есть прицепное устройство то лезь под машину смотри там цело ли всё, ну и тест драйв.При нормальной раздатке шуму не намного больше чем в старой шестёрке,выварачивай руль в сторону до отказа трогайся с место и слушай гранаты, они не должны хрустеть.Пробуй переключение разатки, смотри на ходу не переключай раздатку, только на стоячей машине, также блокировку, ну и слушай звук при движении после переключений.Ну а всё остальное как в шохе.Да ещё передние сиденья смотри, т.е. мех-м наклона спинки, в 21214 спинка наклоняется и сиденье отезжает в перёд,а на 2121наклоняется всё вместе и спинка и сиденье. 90-х годов нивы сильно гниют,а 2000-х вроде не так сильно, но путёвый хозяин всёравно антикорит.Если машина обвешена пластиком то это повод чтобы заглянуть под него.
На Петухова видел нивы пикапы, салон как в трёх дверой,база удлинённая, а сзади кузовок с тентом , в районе твоих средств.

Сообщение отредактировал shura - 28.1.2010, 18:06

[Валент]

Поскольку в кредиты лезть не хочется, от новой придется отказаться, остается только б/у, расчитываю

Bee54, возьми мою. Приемлемая. Минимум На 3-4 года хватит. А там видно будет. Все-равно "Сдавать" ее буду в марте.

[Вини Пух]

"БАБУЛЬКИ" к лету подсоберуться,
поподробнее можно - год. рождения, состояние, последний кап.ремонт, пробег,масть
ОТ Екатиринбурга до Новосиба точно не знаю сколько........ доедет?

[shura]

возьми мою.

вот и мне с Урала предлагали ниву, из В- Дуброво, хорошая была, да денег небыло.
Хороший город Свердловск 5 лет юности провёл в Лестехе, а брат УПИ инжэк закончил .

ОТ Екатиринбурга до Новосиба точно не знаю сколько

1700 км пройдено не однократно! Через 20 минут жена на поезд садится будет . домой едет от тёщи.

Сообщение отредактировал shura - 28.1.2010, 20:29

[beemaster]

Продам Газель, куплю Ниву! Моя мечта с древних времен! Серьезно.

[Вини Пух]

Спасибо shura

[CHIBIS]

Продам Газель, куплю Ниву! Моя мечта с древних времен! Серьезно.

а как грузы возить без ГАзели?Обе нельзя иметь?

[Валент]

поподробнее можно - год. рождения, состояние, последний кап.ремонт, пробег,масть
ОТ Екатиринбурга до Новосиба точно не знаю сколько........ доедет?

Г.Р. 1987,
Состояние преемлемое - все время езжу. В неделю около 2-2.5 тыс. км. (До пасеки 2-3 раза в неделю + остальные перемещения)
Элементы подвески, сцепление, амортизаторы, глушитель, частично тормозная система, что-то еще - новые (Этого года).
Двигателю, возможно и ремонтик бы надо, но еще побегает.
Пробег 90 т. км.
Цвет красненький.
Спереди у подкрылков немного подгнила.
Вожу груза 350-400 кг. (Себя и всякое барахло не считаю)
Но, я говорю, на ближайшие 3 года ее хватит.
А что далее будет с автотранспартом в Екатеринбурге - неизвестно.
Если и далее прибывать машины будут такими темпами - то все движение просто встанет.

[Темерёвский пчел...]

Мне тоже дедок из соседней деревни свою "трёхдверку" сватает. Грит - сына в школу возить будешь - дорог то у нас нет. Ей 10 лет, тыщь 80 прошла (точно не знаю) - правда он мне честно сказал - при езде на малой скорости что то спереди "хрустит", как за 60км/ч переваливаешь - хруст пропадает (думаю просто из-за прочего шума на такой скорости просто не слышен :)). Просит "полтинник" - мне грит, что тебе продать, что государству за "ваучер" сдать всё одно. Самому ему она не нужна - сын в Москве робит - купил ему новую пятидверку. Что там может хрустеть? А вообще говорят здОрово она ломается...
С уважением!

[Петрович]

надумываю приобрести автомобиль Нива 3х- дверку(2000-2002г.вып)

Bee54, хорошее дело задумал для наших условий, я 20 лет на Нивах проездил. Не так уж часто они ломаются - не больше шестерки, если опыт есть - справишся. shura, все правильно сказал. Шума конечно больше чем в шестерке, но зато проходимость и вместимость все перевесит. Посмотри также тему "Нива для Российских дорог". Конечно при покупке надо внимательно все осмотреть.

[рвач71]

Просит "полтинник" - мне грит, что тебе продать, что государству за "ваучер

Под ваучер может и не попасть - не все области только" Крутые" где старья не осталось а в основном иномарки такие как Питер , М осква ну и ещё пару тройку кто подсуетился

[CHIBIS]

Что там может хрустеть?

Это граната,надо заменить

[Темерёвский пчел...]

Под ваучер может и не попасть - не все области только" Крутые"

О как! Оказывается я в "крутой" области живу...никогда бы не подумал...но тем не менее под данную программу подпадаем!
Тут подробнее.

Это граната,надо заменить

Что есть граната? Шрус? А не может это быть подш. ступицы?
С уважением!

Сообщение отредактировал Темерёвский пчеловод - 30.1.2010, 11:40

[Sasha Shi]

Что есть граната? Шрус? А не может это быть подш. ступицы?

Может :). Диагностируется так же, как на любой другой машине - вывесил колесо, крутнул, послушал.

"Граната" - это ШРУС, всё верно. В каждом приводе их два - наружный и внутренний (у Вас же, если не ошибаюсь, "восьмёрка" или "девятка" были?), наружный обычно выходит из строя чаще. Основная причина - попадание грязи через повреждёные пыльники (чехлы). Диагностировать приблизительно можно так: если характерный хруст слышен при трогании с вывернутыми колёсами - скорее всего неисправен наружный ШРУС, если хрустит при попытке резко разогнаться - внутренний. Стоят не очень дорого, лучше покупать те, что ставит ВАЗ, но это IMHO, многие предпочитают импорт, обязательно новые пыльники (у импортных часто идут в комплекте), если наши - то, как обычно - Балаковские, только настоящие, а не армянские. В дальнейшем присмотр за пыльниками на предмет исправности может помочь сэкономить время и деньги. Пример - на своей "девятинке" "гранаты" пока родные, прошли 250т. км., резинки менял пару раз, но не на всех...

А вообще говорят здОрово она ломается...

Заявленный заводом ресурс, если не ошибаюсь - 100 т. км, для сравнения - у "классики" - 125 т. км, "Самара" - 150 т. На деле же многое зависит от условий эксплуатации и отношения к технике. В наших краях корейцы, например, "укладывают" эту машину за весенне-летний огородный сезон, но благодаря ей "поднимают" приличного джипа или что-то около того, а скромные пенсионеры ездят по 10-15 лет... Расценки на ремонт выше от "классики" на 30-50% и не все ремонтники берутся, но это, если делать не самому. Но кроме "раздатки" и приводов передних колёс особых отличий от "классики" в общем-то нет...

Сообщение отредактировал Sasha Shi - 30.1.2010, 15:42