Подъёмник для ульев, для пчеловодов. Средства механизации, Фото, принципы устр-ва, эскизы. Обсуждение. Опции

[demich]

Но ведь этот вал одевается на ось, которая соединяет между собою на самом верху и в эту ось уже вкручены эти два болта М10? или как?

Вот фото верхнего узла и его деталей.

[Работник.]

demich,
Нет слов. остались только БУКВЫ!!!
Тихо так( заказы принимаешь)?

[demich]

Тихо так( заказы принимаешь)?

Не,Работник, Вы уж там на месте слесаря найдите. Как сделать, вроде понятно. При Вашем подходе
к делу, должно получиться лучше.:)

[Пчелофф]

demich, А у фото №1, что в верхнем ряду продолжение вниз есть?
Т.е. снимок общего вида???
А, то неясно это "Мостовой кран", который перекатывается или на салазках перетаскивается от улья к удью;
Или это "лобное место" , на которое ульи подвозят для разборок и проведения технологических работ. Хотя последнее предположение и звучит нелепо! НО, из фотки нипонятно и ТМСС???

Вы сосредоточили наше внимание на подъмнике колодезного типа с петлями фиксаторами, а самый низок агрегата остался за кадром!
Непонятно, что за узлы лежат и на 3-м фото.
Можно попросить комментарии, хотя бы в 5-7 словах???
Даже и не надейтесь, что вас поймут без слов.

[demich]

demich, А у фото №1, что в верхнем ряду продолжение вниз есть?
Т.е. снимок общего вида???

Если вернуться к фото в начале темы, то там видно.

Непонятно, что за узлы лежат и на 3-м фото.

Кусок трубы с приваренной рукояткой, на который наматывается стропа. Еще шайба и гвоздик. Гвоздиком
шплинтую все это.

[demich]

А, то неясно это "Мостовой кран", который перекатывается или на салазках перетаскивается от улья к удью;

Опять предлагаю вернуться к первым снимкам темы.

а самый низок агрегата остался за кадром!

Стропы вытягивают по направляющим сменный грузозахватный механизм. У меня их два. Один, два уголка
( по габаритам улья) позволяет взять улей полностью, снять его с подставки, переставить на другое место,
поднять и поставить на второй ярус в зимовнике. Другой (фото есть выше), позволяет захватить и приподнять
за любой из корпусов (магазинов) например при замене доньев.

[Пчелофф]

Опять предлагаю вернуться к первым снимкам темы.

demich, согласен, но ПУД-МК(Подъемник ульевой Демича, типа Мостовой Кран) Я тоже не оставлю. Он и симпатичен, как конструктивная схема, удобен для летних работ на улице и прост в изготовлении... Кстати, его за 2 часа, может любой сделать из тонких жердей сам!!! И, в любом месте Страны!
А, с Работника., бутылка за такую подсказку! Ведь на Обетованной ему лучше ничего то и не надо!!! Из дерева никогда не сгниет, а делов-то всего на 2-3 часа... Ну нафига Вам то, "высокие технологии" из металла???И Ваши направляющие подставки, рельсового типа, тоже не проблема! Решается влет. В один день хлопот! Только подскажите где Ваши ульи на фоне Тедб-Авива и хайфу, хочу разглядеть Ваши подставки. А еще лучше снимите нихнюю часть улья, чтобы в кадре было видно, несколько вещей: дно улья с нижним корпусом, ножки улья на этом дне и подставки, те самые ддлинные полозья, фрагментом, прилегающим непосредственно к улью... это общий вид. А еще крупно, фото № 2, узел одной ножки улья. Мне представляется, Работник, что вашу проблему с подставками можно решить значительно проще и дешевле. Для этого и нужны эти Ваши фотки. Только эти фотки срезу а тему подставки, чтоб не переносить... больше. А меня известите личкой, мыл готово, фотки...

demich, мы уже поняли, что

Стропы вытягивают по направляющим сменный грузозахватный механизм(ГЗМС). У меня их два....

и не просто вытягивают, но и тягают ГЗМС вместе с ульем или корпусами!

demich, теперь к вашему первому шедевру:

... Один(первый,Пч), два уголка (по габаритам улья) позволяет взять улей полностью, снять его с подставки, переставить на другое место, поднять и поставить на второй ярус в зимовнике....

Это понятно и мы уже о нем писали и достаточно подробно обсуждали. Однако, нарялу с достоинствами увидел я и первый недостаток! Какой??? Мне кажется недостаточная высота направляющих. Для Вас дадоновых это незаметнои никогда и не скажется! Тележка ПУД - бузупречна!!!
А, вот нам многокорпусным и тем более малоформатным высота будет цеплять, ограничивать и наши возможности и область применения!!!
Может быть надо будет иметь ПУДЗ зимний, для того назначения, о котором сказали Вы!
И, ПУД-Летний! Для работы на 4-х, 5-ти, 6-ти и 7-ми корпусах!!!! В сверхсильных семьях, медовиках, это не пустые слова! Для принятия окончательных решений надо посмотреть как эта тележка вписывается в технологии пчеловождения! Тогда очевидно, что возникает вопрос двухконтурности, для разделения функций по контурам...

... Другой (фото есть выше), позволяет захватить и приподнять за любой из корпусов (магазинов) например при замене доньев.

Ну, Ваш откидной зажим, сегментный(как часть круга) - шедевр, конечно!!! Это ж надо было так додуматься? Легко и просто! Значительно проще всех остальных верхне-клещевых захватов! Я, ведь и предположить не мог, что Вас Сюда двинет!!! Легче подтянуть болт, чем сменить зажим. Да и по высоте выигрышь и по габаритам!

Остаются вопросы по устойчивости конструкции, маневренности и ходимости по территории и наклонным плоскостям, пандусам, при погрузке на кочевку и уборке-выносе из зимовника... Но это мы преодолеем! Вместе

[Пчелофф]

Просто:

1. ПУД - это подъемник ульевой Демича. А МК - это его конструктивная схема -разновидность, намекающая, что это не тележка, а скорее "мостовой кран", настолько напоминает! Так проще запомнить. Только надо привыкнуть к условным сокращениям, столь принятым в техносфере! Это простое и привычное нам русское слово-аббревиатура (от лат. - краткий)! Ну может и не совсем привычное. Но, в ср.школе проходилось, а в высшей набило оскомину. Полез в новейший словарь Литературоведческих терминов - НЕТУ! А, старенький Словарь-справочник лингвистических терминов, от Д.Э.Розенталя, так он с него и начинается... А, кто-то хаит старые книжки... Да самому мне иностранные слова противны, Вы же знаете, но термины, иногда нужны....
2. хочется, чтобы имя Автора, навсегда осталось за этой схемой компоновки подъемника ульевого. Вот такое впечатление эта конструкция на меня произвела.
3. схема дейсвительно проста и доступна, по хорошему! В каждой деревушке, особенно там, где отродясь нет сварки и еще лет сто не будет!

Помня Ваш интерес к теме малой мехонизации я и поднял эту тему. Надеюсь дальше все наладится, Вы включитесь и мы пойдем дальше обсуждать Тему, по-существу!

[nas19500r]

Не спорю может и хороший механизм ,но вот пример :за неделю до гл .взятка отроилась семья 4-корпуса и что Вы своим механизмом будете делать- подымать и опускать ,тут вам пчелы подымут и опустят- хорошо все в теории, а когда к пчелам подойдешь- совсем другой расклад.

[nas19500r]

е,Работник, Вы уж там на месте слесаря найдите. Как сделать, вроде понятно. При Вашем подходе
к делу, должно получиться лучше.:)

У Работника опыта .... на половину форумчан и ему некогда заниматься подьемниками, а если что ему надо то у него уже давно все есть и он над этим голову не ломает, а только старается нам изобретателям самоучкам подсказать.

[VladOrich]

Помня Ваш интерес к теме малой мехонизации я и поднял эту тему. Надеюсь дальше все наладится, Вы включитесь и мы пойдем дальше обсуждать Тему, по-существу!

Вот фото различных подъемников. Без чертежей всё понятно. Вари, шурупь, сколачивай гвоздями, на любой вкус.






Вот ещё


И ещё.
Для деревеньки простой и непритязательный в изготовлении первый. Для совсем ленивых, водящих в альпишках - четвертый, там использована стремянка. А так на любой вкус.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Пчелофф]

VladOrich, хорошо, что наконец то Вы вошли на Тему и с таким многообразием конструктов!

А если серьёзно, то вот фото различных подъемников. Без чертежей всё понятно

VladOrich, Надеюсь на то, что мы не ограничимся простой демонстрацией образцов и советами их втиражировать?
Хотелость бы обсудить их достоинства и недостатки, чтобы вычленить самые прогрессивные конструктивные схемы, конструктивные узлы и уж только потом браться за изготовление так необходимых для нас средсмта малой механизации.
Для того, чтобы не было болтовни и взаимного перебывания \а потом и перебиваний и обид хотелось бы несколько соорганизоваться.
Прошу авторов размещать рисунки горизонтальными рядами и нумеровать их под полем рисунка или фотографии. Это позволит нам четко называть конструкции по номерам рисунков. Отзываться на вопросы обсуждающих и давать более укрупненые фрагменты Ваших фотографий.При необходимости показывать Ваши шедевры в другом ракурсе.

Давайте начнем. Из фото приведенных VladOrichем, можно выделить три группы типов подъемников

1. подъемники платформы, неподвижные 1и2 рис.
2. Подъемники тележки - 3; 5; и 6-й
3. подъемники краны и - 3 рис.

При этом материалы и технологии выбраны самые разные. древесные, металлические сварные и сборные механические.
И, вот сдесь мы видим подобие конструктивных схем подъемников из которых две базовые: подъемник платформенно-виловый и кран.
(Профессиональных механиков прошу меня сразу поправить. это только на пользу общему делу!)
Первая и вторая группа принципмально отличается только рееализацией чистого подъемного устройства и совмущением поъемного устройства с тележкой как транспортным средством, конструктивно интегрированным с подъемником. тогда этот класс конструкций удобно называть подьёмник-тележка (ПТ)

Оч важным, мне представляется обсудить сначала схемы устройсва тележек, как платформ, на которых крепятся наши подъмники.
какие же задачи решают тележки:

1. меневрирование при заходе на груз или отходе от него. В качестве груза принимаем:ульи; пустые и медовые корпуса, ящики с рамками и сушью.;
2. Транспортировка грузов на значительные расстояния, в том числе и погрузо-разгрузочные работы на борт-платформу автомобиля или в\из зимник\а или перемещение по пасеке.
3. Условия эксплуатации: в помещениях с твердым полом или на улице с пересеченной местностью. Такими как территория пасеки с травяным иги грунтовым (щебенчно-песочным покрытием, дорожки с бордюрами или без и пр. разнообразие)

Последнее накладывает сразу требования на колесную систему! Малые колеса, с малым диаметром по пересеченноу местности - неудобны!!! и не подходят, поскольку ПТ будет неприемлемо чувствительнв к неповностям дорожного покрытия и сама тележка будет неустойчива!!! как в процесск транспортировки, так и Ппогрузки-разгрузки.
но для того, чтобы обеспечить компактность пасеки и устойчивость ульев на подставках, надо, чтобы передние колеса были малого диаметра.
Поэтому схема тележки с рис. № 3 и 5 наиболее прогрессивна. Однако диаметр колес, приведенный на рис.3 и 5, мне представляется недостаточно велик. Думается, что лучшим решением сиали бы колеса от велосипела(можно и от раскладного) или даже от мотоцикла. Перевозить ульи килограм по 140 может прийдется. по кр. мере меньше 40 кг редко когда прийдется. Ну, хотябы на 100 кг надо предусматрмвать....

Вот такие-то VladOrich, пироги. Если разговор переусложняю, ну, поправьте.
Нада прсмотреть схему грузоподъемных механизмов стопоров, разделения транспортного и поъемного контуров, устройства платформ, опорнно-улиевых платформ и фиксирующих конструктов, обеспечивающих безопасность и устойчивость транпортировочных работ.
т.е. нужна дальнейшая инженерная прораюотка конструкций и дизайн.
С уважение,Пч.

[VladOrich]

Дорогой pcheloff, хотелось бы подробно подискутировать по поводу заданых вопросов, но думаю, что это не входит в сферу моих интересов. Боюсь, что благословенный кризис закончится, а я ничего сделать не успею. Все ответы по ходу изготовления варианта 3.

[Пчелофф]

се ответы по ходу изготовления варианта 3.

согласен. вариант наилучший

[ДрЮН]

вариант наилучший

pcheloff, мне кажется, Вы все усложняете. Комбайн хотите сделать? А зачем? Я думаю, подъемник нужен, чтобы в одиночку подставить корпус или вынуть его, колеса незачем. Если Вы хотите перевезти корпус, то должна быть тележка на хорошем ходу. Если у человека нет сил, чтобы переставить корпус с подъемника на тележку, то и тележку у него не будет сил катить на маленьких колесах. Надо рамками носить.