тема о маслах присадках, запчастях, шинах и прочей нефтехимии, Выведем производителей авто товаров на " чистую воду" ! Опции

[Вини Пух]

Осень наступила, пора готовить своих "боевых лошадок" к зимнему сизону.
От продготовки авто к зиме многое зависит,-безопасность,качество езды.

Обилие авто товаров привело к тому, что потребитель легко может запутаться в выборе запчастей, резины и масла. Зачастую нам автольбителям впаривают некачественный дешовый товар, а за качественный товар приходится переплачивать, зачастую за бренды,за коробочку, или этикетку. Ведь существует и тонкая прослойка товаров у которых цена и качество соответствующие.

Начну с масла.
Третий год лью в соответствии с сезоном масло Лукоил полусинтетику , но вот что то в нем нетак, засоряется маслофильтр довольнотаки быстро, и начинается падение давления, но ведь система смазки автономна и попадать посторонние примеси кроме картерных газов не могут, и двигатель вроде в порядке,

Сдается мне, что под красивой и удобной упаковкой налито хр.масло.

На шины тоже понавешали иностранных слов, одному не разобраться, а попробовать все - полжизни надо.

короче говоря.
Как только мы (потребители) перестанем покупать некачественные товары, качественные подешевеют и будут доступными(надеюсь.)

Давайте поможем друг другу. Но только просьба не засирать тему всякой ерундой.

[mansel]

Предложили попробовать вот такую присадку

Взяли да попробовали. По большому счету если ездить без фанатизма ( максимальные обороты не крутить) товреда не нанесет. Машина будет ехать шустрее. На счет 20% экономии сомневаюсь но она будет примерно сопоставима +- стоимости присадки.
Из минусов многие присадки выветриваются, т.е. Сегодня едет а через 2-3 дня как обычно.
Принцип действия описан уже давно повышается октановое число и температура в камере сгорания. За счет этого происходит самоочищение двигателя, нагары выгорают.
Тут же и минус если у вас были подгоревшие кольца или клапана они тут еже сгорят. Если у вас были проблемы с охлаждением двигателя готовьтесь к перегреву.
А так в дальнюю поездку я заливал мне нравилось.
Зы правда я лил отечественный за 100р на 3-4 бака. Но вопросом изучения подобных присадок в свое время увлекался.

Пока не перешел, после капремонта двигателя, на масло LIQUI MLYI ездил на мале Patrius SAE 20W50 IP SG SF производства Польши. Не смотря на вродь-бы не высокие показатели антипригарные, вязкостные и моющие присадки данного масла были на высшем уровне. Перед заменой открывал пробку маслозаливной горловины и лицезрел девственно чистую постель распредвала. Масло, через 8000 пробега, сливал чуть темнее чем заливал новое.

Ой как лукавите!!!
Если через 8000 вы сливаете "чуть темнее чем заливал новое" то моющих присадок либо нет либо они не работают.
А в этом случае "девственно чистую постель распредвала" свидетельствует лишь о том что двигатель не работал.
Анекдот почемуто вспомнился:
КАМАЗ -хорошая машина , да олени устают быстро!
С Уважением